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杭州的士叫车电话呼叫中心7月扩容

发布时间:2021-01-22 06:03:47 阅读: 来源:刺绣机厂家

同步推出手机智能叫车系统 但如何让叫车业务更有效依然是个问题

杭州电话叫车业务预约成功率在65%左右,如果碰上高峰时段,28811111的叫车电话打都打不进去,一般每个工作人员后面都会有20个电话在排着队。即使打进去了,也很难叫到车。而同样是电话叫车业务,上海几个大公司都有各自的调度中心,成功率在85%以上。上海市民出门叫车已经成为习惯。

前段时间,杭州市交通局接到了去年的社会评价意见,其中有32条意见是针对出租车打车难。杭州市交通局将此列为阶段性整改的重点工作之一,并制订了3年行动计划,其中提高出租车预约成功率是目标之一。

让叫车电话更容易打通

只有12个座席的电话叫车座席,远远满足不了叫车人的需求,这就导致市民想叫车时连电话都打不进去,在听了一大段等候音乐后无奈

地挂掉电话。

杭州市交通局局长陈伟介绍,为了解决叫车电话都打不进的问题,交通部门将对GPS调度平台扩容,增加调度容量。今年7月,电话叫车座席由12个扩容为30个。与此同时,交通部门还会推出一个手机智能叫车系统。

这个系统是一个免费软件,市民到时可以在手机上下载。连接网络后,市民可以查看自己周边的出租车空车情况,如果有,再通过电话等形式叫车。

这个系统的开发,对市民来说,增强了叫车的目的性,提高了服务的科技含量。

目前叫车成功率不高

但是,无论是增加坐席还是手机智能系统,只是提升了服务品质,对于电话叫车难的问题却没有从根本上解决。

杭州市运管局出租车处处长邬忠良说,无论对出租车司机还是乘客,电话叫车的发展都是一件好事。

造成杭州出租车电话叫车业务困局的,一是出租车司机抢单积极性不高,特别是在市区,司机觉得满街都是打车的人,何必去抢单;二是电话叫车成功率不高,导致习惯叫车出门的市民不多;三是乘客和司机的信任度问题,叫了车之后,乘客怕司机路上有人拦车就不来了,司机怕乘客放鸽子。

要破局,邬忠良认为,市民养成叫车习惯和司机愿意抢单,这两面的措施要双管齐下才有用。

对公司考核叫车量可行吗?

在上海,电话叫车是一项非常成熟的业务,市民和司机都非常习惯以这种方式打车,上海几家大的公司都有各自的叫车电话和调度中心。

陈伟认为,杭州不能照搬上海的叫车模式,杭州出租车的经营模式和上海不同,而且杭州没有特别大的公司,最大的也就400多辆,这么些车分布在杭州各个角落,如果以公司为单位进行叫车,成功率更低,因此还是需要统一的平台,看能否让公司也参与进来。

针对司机不愿意抢单的现象,有人提出,能否由交通运管部门对公司进行考核,比如一个月必须接受叫车业务多少单,以此促成叫车业务的发展;或者增加电话叫车预约费,每次抢单成功给予司机一定奖励,以增加其积极性。

邬忠良说,这样的考核需要征求出租车公司的意见,接下来,他们会召开出租车公司的座谈会,就这些问题进行讨论。

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